1月25日清早6时，，，，，，海拉尔依然悄然在夜幕中，，，，，，这是外地一天中最冷的时刻，，，，，，温度计显示-33℃。。。。潍柴尊龙凯时智慧农业研发工程师杨拴宝和高寒试验队的七名队员已经最先准备一天的试验事情。。。。

急遽吃过早餐后，，，，，，天刚蒙蒙亮，，，，，，虽然寒风砭骨，，，，，，却没有影响他们热火朝天的劲头，，，，，，队员们戴好棉帽和防寒面罩，，，，，，投入到冰窖一样平常的试验现场。。。。

在试验场区，，，，，，七台潍柴尊龙凯时拖沓机在野外裸露停放，，，，，，里外全被“冻透”，，，，，，低温冷启动试验到了黄金时刻。。。。随着一台拖沓机猛地发出“咆哮”，，，，，，一股股白烟喷涌而出。。。。冷启行动为第一个环节，，，，，，顺遂开启了一天的试验事情。。。。

随后，，，，，，队员们马一直蹄地睁开了怠速稳固性试验和原地驻车再生试验。。。。不到半小时，，，，，，队员们的眉毛上已经结满霜花。。。。

-18℃是冰箱冷冻室温度，，，，，，-35℃时不戴手套拉车门，，，，，，手会粘在金属拉手上，，，，，，在海拉尔，，，，，，人在室外凌驾十分钟就会被“冻透”。。。。严酷的自然情形，，，，，，既磨练产品，，，，，，更磨练人。。。。拖沓机传感器螺纹太细，，，，，，队员们每一次拧传感器都需要脱下手套，，，，，，-30℃的气温，，，，，，手掌冻蜕皮已是常态。。。。

一连五六个小时的跑车试验对队员们是更严肃的磨练，，，，，，纵然衣着厚厚的防寒服也难以对抗砭骨的寒风。。。。这几天队员刘大伟驾驶的是一台没有驾驶室的F3000拖沓机，，，，，，“头较量冷，，，，，，但不可带动盔，，，，，，会有雾气，，，，，，不清静。。。。这台机械主要针对丘陵山地开发，，，，，，正常不会在寒区作业，，，，，，但我们也要凭证最严酷的标准完成试验。。。。”为了避免冻伤，，，，，，队员们轮流上阵，，，，，，每隔30分钟一倒班。。。。

同样天天驾驶车辆在户外待五六个小时的，，，，，，尚有第一年加入寒区试验的付泉诚。。。。“天气太冷了，，，，，，刚来尚有点想家，，，，，，可是天天都有新收获。。。。之前做模拟仓试验，，，，，，只能模拟温度，，，，，，试验项目受限。。。。寒区现场更真实，，，，，，我和整机产品一样，，，，，，都面临更多挑战。。。。”谈及高寒试验“初体验”，，，，，，这名99年出生的小伙子除了对自然情形的些许不适，，，，，，言语间更多的是对研发事情的热情和期待。。。。

今天是队员们抵达海拉尔开展寒区试验的第35天。。。。“12月尾到1月份是海拉尔气温最低的时间，，，，，，也是拖沓机高寒试验的窗口期。。。。这里白天时间短，，，，，，天黑了试验不清静，，，，，，以是时间紧使命重。。。。”杨队长先容。。。。七台拖沓机、13大项试验项目，，，，，，队员们天天争分夺秒，，，，，，抢抓严寒窗口期。。。。35天里，，，，，，试验队员们已经完成500余组有用数据收罗，，，，，，为产品迭代升级获取了第一手数据支持。。。。

晚上十点，，，，，，屋外天寒地冻，，，，，，队员们整理完当天的试验数据，，，，，，又睁开了热气腾腾的讨论，，，，，，查找问题点，，，，，，优化越日试验妄想。。。。不管多晚，，，，，，天天晚上这样的复盘会都雷打不动。。。。夜空中那颗最亮的星，，，，，，照亮着每个潍柴尊龙凯时研发人向“新”而行、勇攀科研岑岭的斗争之路。。。。